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KeepTRACE
L'entreprise KeepTRACE, experte en gestion de flotte, géolocalisation et mobilité intelligente, propose des solutions complètes répondant à tous les besoins du gestionnaire de flotte. Trajets...
KeepTRACE réinvente la gestion de flotte automobile
KeepTRACE offre une solution de géolocalisation qui permet de maîtriser et de contrôler à distance l’ensemble d’une flotte de véhicules, engins, équipements
et actifs d’entreprise en indoor et outdoor. Rencontre avec Franck Benitza, fondateur et pdg de l’entreprise.
A quelle problématique entendiez-vous répondre à la création de KeepTRACE ?
Quand nous avons créé KeepTRACE, l'idée était d'apporter une nouvelle solution au monde de l'IoT qui soit la plus ouverte possible et en capacité d'agréger un maximum de données sur des objets connectés. C'est dans cet état d'esprit que nous avons abordé la question de l'automobile en transformant le véhicule (objet non-connecté) en objet connecté. Ce dernier avait tout à y gagner. Nous sommes alors partis de la brique télématique embarquée, habituellement utilisée pour la simple géolocalisation de véhicules, pour construire notre solution adaptée à la gestion de flotte.
Comment votre solution se différencie-t-elle des autres propositions présentes sur le marché ?
Nous avons engagé beaucoup d'efforts pour travailler notre différenciation. Aujourd'hui, nous présenter comme des télématiciens serait extrêmement réducteur. Notre solution dépasse désormais ce cadre et se différencie clairement des autres propositions présentes sur le marché. Cela est d'abord dû au large spectre de nos fonctionnalités. Nous nous adaptons à tout type de véhicules qu'ils soient thermiques, hybrides, ou électriques, qu'il s'agisse d'un poids lourd ou d'une trottinette. Pour tous, nous entendons recueillir le maximum de données pour la mise en place de nombreuses solutions : immobilisation à distance, gestion de l'écoconduite, tags BLE connectés à nos boîtiers dans le cadre de la gestion de température, tracking in-door d'objets (donc à l'intérieur d'un bâtiment) et optimisation de la gestion du carburant, point actuellement très important au vu de la hausse des prix constatée.
J'ajoute un élément supplémentaire à cette question de la différenciation : depuis 2018, nous sommes distributeur et partenaire officiels de MobileEye, système d'aide à la conduite qui permet de travailler sur la réduction des coûts qui est inhérente à l'écoconduite. Ce système d'aide à la conduite correspond à un coach virtuel qui va permettre de réduire l'empreinte carbone du conducteur, tout en l'avertissant du risque routier. De quoi réduire drastiquement la sinistralité.
Comment voyez-vous l'avenir de l'outil ?
Bien évidemment, l'utilisation de l'intelligence artificielle est incontournable. Nous travaillons actuellement sur le sujet pour l'intégrer à l'outil. Et du point de vue de la stratégie proprement dite, nous concentrons également nos efforts sur notre développement à l'international. Il s'agit d'un objectif à court/moyen-terme.
Aujourd'hui, quelle typologie d'entreprises visez-vous ?
Nos premiers clients étaient des TPE. Elles le sont toujours, le taux de reconduction de nos contrats avoisinant les 95 %. Mais aujourd’hui, en ligne avec les évolutions de notre interface, nous nous adressons de manière croissante aux PME et ETI, ainsi qu’aux grands groupes conquis par la richesse de notre solution. Nous sommes d’ailleurs en train de nous structurer en interne en ce sens. Nous renforçons actuellement nos équipes sur trois pôles : R&D, Support client, ainsi que Commercial et Marketing. Grâce à la structure que nous avons mise en place en avril dernier, nous enregistrons une progression de 48 % sur les 6 premiers mois de notre exercice. Parallèlement, nous avons noué un certain nombre d’alliances technologiques et stratégiques avec des partenaires. Exemple avec celui que nous avons récemment passé avec Alcatel-Lucent et qui a débouché sur la création d’une solution d’asset tracking.
