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Suzuki Vitara Hybrid : un best-seller économique et suréquipé

Disponible avec deux motorisations hybrides au choix, le Suzuki Vitara se décline en trois finitions et propose des versions AllGrip à quatre roues motrices pour 2000 euros de plus. Depuis le lancement de la première génération en 1988, le Vitara s’est imposé comme une référence sur le segment des SUV compacts, dont il fut le précurseur. Génération après génération, son succès ne se dément pas : le Vitara Hybrid est aujourd’hui le best-seller de Suzuki en Europe, où il est produit dans l’usine Suzuki Magyar en Hongrie. Plus de 120 000 exemplaires de Suzuki Vitara ont été livrés en France en 35 ans. Aujourd’hui, le Vitara Hybrid est le deuxième best-seller de Suzuki en France, derrière la Swift Hybrid qui vient d’être renouvelée. Il a représenté près de 4000 immatriculations au premier semestre 2024, soit plus du quart des ventes de Suzuki France. Et un client sur deux en France opte pour la transmission intégrale AllGrip au moment du choix. Consommations et émissions en baisse Le nouveau Vitara Hybrid propose toujours deux motorisations hybrides : le 1.4 Boosterjet Hybrid 48V, associé à une boîte de vitesses manuelle à 6 rapports, et le 1.5 Dualjet Hybrid, accouplé à la transmission automatique AGS à 6 rapports. Réputés pour leur efficience, ces deux moteurs sont encore plus efficients sur le nouveau Vitara Hybrid, avec des baisses de consommations et d’émissions pouvant atteindre 0,4 l/100 km et 6 g de CO2/km en cycle mixte WLTP. Une gamme simple et lisible Comme à son habitude, Suzuki France propose à ses clients une gamme simple et lisible, qui répond notamment au besoin des flottes. Le nouveau Vitara Hybrid est proposé en trois niveaux de finition : Avantage, Privilège et Style. Le premier niveau (Avantage, à partir de 25 990 euros) comprend notamment un système multimédia avec écran tactile 9’’, une connexion sans fil compatible Android AutoTM et Apple CarPlay®, les services connectés Suzuki Connect, la caméra de recul, la reconnaissance vocale, le système de navigation, l’air conditionné à régulation automatique et le dispositif d’ouverture et de démarrage sans clé. Mais encore des phares et essuie-glaces automatiques, des feux de croisement/de route automatiques, des rétroviseurs extérieurs dégivrants et réglables électriquement et des jantes en alliage léger de 17’’. Des équipements haut de gamme La finition Privilège (à partir de 26 990 euros) ajoute la détection des angles morts, l’alerte de trafic en marche arrière, le rétroviseur intérieur électrochrome, les sièges avant chauffants, les lève-vitres électriques arrière, un volant trois branches gainé cuir et un accoudoir central avant. Enfin, le Vitara Hybrid Style (à partir de 28 640 euros) s’offre des capteurs de stationnement avant, des rétroviseurs extérieurs rabattables électriquement avec répétiteur de clignotant, une sellerie suédine et cuir synthétique et le toit ouvrant panoramique.

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