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Renault Parc Entreprises
Renault Parc Entreprises a pour mission d’optimiser les ventes de véhicules du Groupe RENAULT sur le marché des entreprises, en France. RPE propose à l’ensemble de ses clients professionnels...
Le Renault Symbioz fait de l’œil aux entreprises
Positionné entre le Captur et l’Austral, le Renault Symbioz s’équipe d’une motorisation full hybride E-Tech de 145 ch parfaitement adaptée au besoin des flottes. Avec un tarif à partir de 34 900 euros ou 340 euros/mois.
Modularité, connectivité, efficience : le Renault Symbioz agrège le meilleur des modèles récents de la marque sur le segment C. Ce modèle s’adresse aussi bien aux familles qu’aux flottes d’entreprises en quête d’électrification et de TCO maîtrisé. Le Symbioz renforce ainsi la gamme de Renault à l’entrée du segment C, en se positionnant entre Captur et Austral. Long de 4,41 m, ce nouveau modèle complète la famille E-Tech full hybrid déjà composée de l’Arkana (4,57 m) et de l’Austral (4,51 m), en parallèle des Mégane et Scénic E-Tech electric. Le Symbioz bénéficie du meilleur des technologies Renault. Il reçoit le système multimédia OpenR Link avec tous les services Google intégrés et propose le toit vitré opacifiant Solarbay. Dans sa version Iconic, il est équipé de 29 aides à la conduite dernière génération pour une sécurité et un confort de conduite renforcé.
Une consommation contenue
Le Renault Symbioz propose un volume de coffre au meilleur niveau de sa catégorie : jusqu’à 624 litres. Ce dernier est modulable grâce à la banquette arrière coulissante sur 16 cm et la présence d’un plancher plat lorsque la banquette arrière est rabattue. Le Symbioz parvient aussi à contenir son poids sous la barre des 1 500 kg. Doté de la motorisation E-Tech hybrid 145, il affiche une consommation (4,7 l/100 km) et des émissions de CO2 contenues (105 g/km de CO2). Les tarifs du Renault Symbioz débutent à partir de 34 900 euros ou 340 euros/mois en finition Techno. En 2025, deux motorisations mild hybrid, à partir de 30 000 euros, compléteront la gamme.
